48-я сессия Совета по авиации и использованию воздушного пространства впервые состоялась на территории Таджикистана под председательством директора Агентства гражданской авиации Республики Таджикистан Хабибулло Назарзода.

С приветственным словом к участникамсобытия обратился Министр транспорта Республики Таджикистан Азим Иброхим.Казахстанскую делегацию возглавил Вице-министр транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев. В работе сессии также приняли участие представители государств – участников в лице Заместителя министра транспорта Российской Федерации Владимира Потешкина, Заместителя министра территориального управления и инфраструктуры Республики Армения Армена Симоняна, директора Агентства гражданской авиации Республики Узбекистан Тахира Назарова, директора Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникации Республики Беларусь Игоря Голуба, а также руководство Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Согласно докладу МАК в 2025 г. абсолютный показатель безопасности полетов по всем видам авиационных работ и перевозок (31 авиационных происшествий) значительно улучшился относительно 2024 г. (46 авиационных происшествий).

По предварительной оценке, в 2025 г. авиационные происшествия по всем видам работ, обусловленные «человеческим фактором», составляет около 70%. Относительные показатели безопасности полетов в коммерческой гражданской авиации государств-участников Соглашения по авиационным происшествия и катастрофы – лучшие за период 2021–2025 гг.

Казахстанская сторона презентовала концепцию развития АО «Центр по расследованию транспортных происшествий и инцидентов», являющейся первой организацией в Центральной Азии, соответствующей требованиям ИКАО.

На площадке сессии состоялись двусторонние переговоры с представителями России, Таджикистана и Узбекистана.

По результатам 48-й сессии Совета приняты решения, направленные на дальнейшее развитие сотрудничества государств-участников, повышение уровня безопасности полетов и совершенствование нормативной правовой базы в сфере гражданской авиации.

Справочно: Межгосударственный авиационный комитет (далее – МАК) образован на основании межправительственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства 1991 года (далее – Соглашение) для координации деятельности государств постсоветского пространства в области гражданской авиации.

МАК является постоянно действующим межгосударственным исполнительным органом, осуществляющим практическую реализацию Соглашения и обеспечивающим работу Совета по авиации и использованию воздушного пространства (далее – Совет) и выполнение его решений. Государства–участники Соглашения участвуют в работе МАК через своих полномочных представителей и осуществляют контроль его деятельности.

По состоянию на апрель 2026 г. государствами – участниками Соглашения являются: Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан и Республика Узбекистан.